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早い者勝ち!! cb400sf 新品部品多数希少バージョンR 値引き可の詳細情報

平成7年式
NC31
CB400スーパーフォア version R
車検証走行距離
平成31年35,000km
令和3年39,100km
現在41,000km

2023年の8月に車検切れになりました。
車検が切れるまで問題なく走行しておりましたが、車検が切れた事をきっかけにいろいろ新品部品を揃えました。
が全て変える時間も無いので手放す事にしました。
これから春に向けて整備して大事に乗ってもらえる方にと思い出品致しました。

車検2年付でも抹消渡しでも大丈夫です。

中古なので外観は傷、凹みなどありますが
フル純正で買ってそのまま乗ってきて
ふかしたりも無いので中身は絶好調です!!

是非ともこれから先愛情をたっぷりかけてあげれる方よろしくお願いします。

新品交換部品
・サーモスタット 交換済み
・パッキン 交換済み
・ラジエーター温度センサースイッチ 交換済み
・ラジエーターキャップ 交換済み
・バッテリー 交換済み
・リヤタイヤ
・プラグ
・イグナイター
・クラッチ用交換部品多数
・フロントフォーク
・インシュレーター
・クラッチワイヤー
・オイル 渡す前に交換可能
・オイルフィルター 渡す前に交換可能
・チェーン
・フロントスプロケット
・リヤスプロケット

現状で気になるオイル漏れ・異音等は確認できませんでしたのでご安心頂ければと思います。
また、生産から1年弱で廃盤となったVersionRは現在非常に希少な一台となるかと思います。


余談になりますが、多くの方が気にする「VTECとの違い」少しお話したいと思います。
たとえば、VTEC車と信号待ちでのゼロKMスタートした場合、スタートではやはり2バルブのVTEC車の方が速いと思われます。
VTECは低回転時、2バルブのため低速での加速・安定性能が向上しますが、
一方Ver.Sは常時4バルブのため低速では加速に若干のモタつきがあります。
ただ、巡航60km/hからの直線勝負おそらくこれは五分五分だと思います。
  両者の回転数にもよりますが、高速域での勝負ですので『4バルブ VS 4バルブ』になります。
実際に比べてはおりませんが、もしかしたら、4バルブCBはハイカムよりのエンジンとなりますので4バルブCBの方が早いかもしれません。←コピペ

メーカー···ホンダ
カテゴリー 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品の状態 やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担 着払い(購入者負担)
配送の方法 未定
発送元の地域 未定
発送までの日数 1~2日で発送
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